蚌埠公路波形护栏来电咨询「在线咨询」

高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。

我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。

然而，事故原因背后有两个主要问题。首先是护栏的安全隐患。只要它撞上护栏，发生二次事故的可能性就非常高。二是驾驶员的个人因素，注意力不集中，，酒后驾驶等。第三辆车刹车失灵，驾驶员踩刹车没有反应或反应迟钝造成事故；

但是，相关部门并没有没有采纳“护栏证据”，这些都需要各级审批，实施时间必然会推迟。

在国外，有一个旋转的防撞桶。当车辆高速撞击护栏时，旋转的防撞桶会根据惯性将车辆推向护栏的延伸方向，防止车辆撞击护栏造成损坏。然而，这种设计成本相对较高。中国也考虑过使用类似的护栏，目前其适用范围并不广。

交通护栏外观识别

1、焊接钢管的焊接接头应平整，无焊渣和凸起;部件镀锌层表面应均匀均匀，颜色应均匀，表面应切实，光滑，不得有下垂，滴落或多余的结块;表面应连续，不得有渣，暗色，误浸，漏浸等明显影响外观质量的缺陷;城镇表面不得有任何缺陷，如湿镀，铁，划痕;构件的涂层应均匀，光滑，连续。没有孔，空隙，裂缝和其他有害的缺陷，可以通过肉眼区分。

2、直线护栏不应有明显的凸起和起伏。弯曲截面护栏应光滑平整，与线形一致，中央隔板与开口端护栏的抛物线应符合设计要求。

3、波纹梁板方向正确，搭接接头光滑，垫圈完整，螺栓紧固。

4、防堵块，支架和端部的安装应与设计图纸一致，并应安装到位，不得有明显的变形，扭曲和倾斜。