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发布时间:2020-04-16 15:53:00 作者:安徽安全路
高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。
我国高速公路设计规范里规定,边坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之间,边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1:4,有的甚至达到了1:6,几乎是和高速公路路面没有什么落差,车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡,并且可以自行回到路面上,因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
银色双波防撞护栏板
由于上述情况,护栏的设置高度已经改变,并且在大多数情况下,护栏的高度已经增加,从而改变了原始设计条件。护栏的受力状况严重恶化。
2.护栏立柱的侧向土压力。护栏立柱的冲击力
3.对护栏用钢缺乏严格控制。根据对我国公路护栏使用情况的调查,个别厂家生产的护栏组件钢板厚度不足,钢材质量不符合要求,有的容易开裂,有的过于脆弱,刚度不足,导致护栏整体强度降低。
交通护栏外观识别
1、焊接钢管的焊接接头应平整,无焊渣和凸起;部件镀锌层表面应均匀均匀,颜色应均匀,表面应切实,光滑,不得有下垂,滴落或多余的结块;表面应连续,不得有渣,暗色,误浸,漏浸等明显影响外观质量的缺陷;城镇表面不得有任何缺陷,如湿镀,铁,划痕;构件的涂层应均匀,光滑,连续。没有孔,空隙,裂缝和其他有害的缺陷,可以通过肉眼区分。
2、直线护栏不应有明显的凸起和起伏。弯曲截面护栏应光滑平整,与线形一致,中央隔板与开口端护栏的抛物线应符合设计要求。
3、波纹梁板方向正确,搭接接头光滑,垫圈完整,螺栓紧固。
4、防堵块,支架和端部的安装应与设计图纸一致,并应安装到位,不得有明显的变形,扭曲和倾斜。
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