合肥市政道路标线价格低「多图」

微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。

停车场划线是交通设施中的一道重要程序，它可以保障停车场的车辆秩序，可以缓解停车难的问题。因此对这样的施工程序就需要严格的标准要求了。

1、通道类标线采用热溶标线涂料，线宽150mm，干膜厚度1.5——1.8mm，其中通道边线采用实线、白色，通道中心线采用虚线、黄色。

2、停车位标线按***规定5000mmX2500mm进行标线，如受车库内部其它设施影响，则如图纸在施工时适当调整；采用热溶标线涂料；线宽150mm，膜厚度1.5——1.8mm，颜色为黄色。

道路划线主要有以下几个步骤：　　

1.做好安全措施：施工路段用警示柱隔了开，树起警示牌提示前方施工，穿好反光工装等；　　

2.清扫路面：用扫帚或者风力净路机等***设备清洁路面，要干净无杂物；　　

3.放样：用预标线机标线放样；　　

4.涂底漆：可以提高涂料与路面粘合力；　　

5.涂敷：涂敷作业是标线施工关键的一步，划线人员的施工技艺直接影响到划线的质量；　　

6.修整：标线结束后对标线进行检查，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、可视性等。

加热溶剂型道路标线涂料：这种在国外的公路上普遍使用，因为其固体含量高、干燥快、反光效果好等综合性能都比较好。

热熔雨夜反光标线涂料：在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故。

常温溶剂型道路标线涂料：传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。