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这个发光的反光标牌采用了被动反光和主动发光的光学模式，不仅可以使用太阳能充电，也可以使用蓄电池供电。保证在各种情况下正常使用，这样司机在恶劣天气下，能看清200米外的交通标志牌。也可以通过远程控制交通标志牌，希望这个反光标牌应用越来越广泛。

交通设施有很多种，今天我们就来具体讲讲交通标志牌，路面线标，道路照明的具体作用

浅淡如何把握标识标牌设计的细节

　标识标牌之于环境，可称为环境中的细节；标识标牌整体也有其细微之处，这是小环境中的细节。细节之于环境，犹如美人之睛，少之则无精神。而细节之于标识，犹如美人颈上的一串珠玉，腕上的一只镯，发间一枚簪，腰际摇曳之香荷……少之，美人固然仍是美人，却不免少了太多照人的风采，必然有所缺憾。

交通道路标牌反光膜材质。

反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。

反光膜是一种多层复合结构的反光材料。它采用***的工艺是将具有特殊金属镀层下的班微珠形成的反射单元与高分子材料相结合,形成一种密封式耐候性极的反光材料。这种反光膜适用于一般道路或高速公路交通标志，即通常国家一级高速公路、一级、二级、三级、四级国省道或临时使用的标志牌。这种反光膜的背胶一般分为压敏型?热敏型两种。

左边一块临时限速标牌限速60公里，之所以设置这块临时限速牌，而且是60公里，这说明左前方有施工，而且有可能占道。当驾驶者来到陌生路段时，这类标志是有用的，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。　随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。

 随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；