安徽入口道路标线***「在线咨询」

黄色虚线和实线

黄色实线和黄色虚线是用来区分不同方向车道，通常出现在马路正中间，多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违fa行为。理论上可以将黄实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。

立体彩色禁止超车错觉标线

这种彩色的表现你见过吗?这个彩色禁止超车错觉表现顾名思义就知道是禁止超车用的。

减速标线

一般在收费站临近处、隧道里和匝道才会出现减速交通标线，目的是告诉车主们，下意识减速。要是车辆在通过减速标线区域时没有减速慢行，大意被拍到的话，扣分罚钱是少不了的。如果不走运，一旦这个关头还发生事故，则要承担全责或主责了。

微孔和起泡由于路面空穴中的空气，水分或未干的下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不仅影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。因此要选用流动性较好的涂料品种。路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。