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热熔釜一般装载于车上，热熔釜配备以天1然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。以液化1石油1气为燃料的热熔釜，可实现温度自动控制，可以保证涂料溶化过程的稳定性。

材料熔融过程中应注意以下几点：

1）温度管理严格要求

①避免长时间高温加热，防止涂料变色。

②根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。

③涂敷量少时使用小火。

④熔融涂料运距不宜过长。

⑤***锅溶解时要特别注意温度的控制，注意安全。

为了能够使得道路安全标准化，各样的道路和地下车库都标有着不同类型的标线。停车场划线厂家总结了地下车库停车位主要有两种施工方法，就是冷喷线和热熔线，也结合了两者在目前效果相对来说是比较好的给大家简单的分析下。

1、冷喷标线：冷喷涂线就称之为常温线，这也就意味着涂料是不需要在进行加热，并且是直接的将线涂料稀释到某一程序后，使用冷喷涂机拉丝。颜色清晰，过程相对简单。

2、停车场划线厂家介绍到热熔划线是指通过涂料桶中的涂料熔化，一般是由热塑性树脂，颜料填料，反光材料和其他添加剂组成，热熔涂料在室温下为粉末，热熔涂料冷却后会干燥。

玻璃珠反光效果差，涂料加热温度过高，因密度的差别，涂料中的玻璃珠下沉到涂料层的底部。涂敷施工前，检查玻璃珠是否干燥，注意总结涂料的加热温度、玻璃珠的喷出压力和喷出量，使标线达到良好的反光效果。施工期间，空气潮湿。路面涂高温涂料后，将路面内的水分加热成蒸汽，容易产生气泡。因此，在雨后或空气特别潮湿时，不应进行标记施工。麻面在标线上的原因是油漆的加热温度不够，油漆的流动性差，部分油漆流入孔内，后续的涂层无法填充，形成小凹坑。