道路交通标牌***

根据道路交通标志的基本几何形状及道路交通标志的所有颜色形状对，判断疑似道路交通标志区域是否为确实的道路交通标志区域，当疑似道路交通标志区域确定为确实的道路交通标志区域时，则根据道路交通标志的颜色与几何形状的关系及确实的道路交通标志区域的基本颜色和基本几何形状，确定确实的道路交通标志区域所属的交通标志子类，实现道路交通标志的检测；当疑似道路交通标志区域确定为非道路交通标志区域时，则不进行处理并结束。基本几何形状，确定以倒三角形为基本几何形状的道路交通标志为禁令标.

浅淡如何把握标识标牌设计的细节

对于标识系统自身，设计上的细节又直接影响到标识系统的功能性与艺术性。标识系统的细节设计对标识系统功能性的影响主要是：同一类别标识造型无统一标准、标识内容模糊不确切、材料选择不当等。标识系统的细节设计对标识系统艺术性的影响主要是：标识过多过密造成视觉污染、设计风格与环境不协调、光线的搭配不合理、内容上艺术表现力差等，种种这些都会或多或少地造成不能清晰、明确地传达讯息给受众，以及减弱标识系统的功能与艺术表现力的后果。

标牌设置不合理问题

　　设置不合理主要表现在标识牌的位置、大小、材料等等。标识牌在造型、设置和布局等方面应严格遵循***、国际惯例，深蓝色为底色，工艺讲究，美观醒目。在设置方面，根据人们的行为习惯和人体工程力学的原理，控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等，其中远1视距为25到30米，中视距为4到5米，近视距为1到2米；悬挂高度为2到2.5米；中英文字体的大小比例为3∶1；字体以标准中文黑体字为主，连续设置的间距为50米。另外，有些标识牌在位置上也存在问题，如被大型物体或者建筑、树木等遮挡，也会给人们带来很大的麻烦。很多地方只注意设置提示标识，而忽略了导向标识的设置。在材料的选择上，应该充分考虑室外因素，比如高、低温度，雨水量等，在杭州西湖一带，室外的标识牌大多采用木与不锈钢材料，这样只考虑到美观而忽视了其材料的局限性。南方雨水较多，木材的标牌容易变形腐朽。

道路标牌反光膜

反光膜的科学分类方法，就不能离开对应用反光膜有很大指导意义的反光膜标准。在***的反光膜标准中，中国的反光膜标准、美国材料与测试协会标准、澳大利亚和新西兰标准、美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等，对***的研究和应用逆反射材料制作交通标志，改善交通安全，起到了积极的指导作用。